九州鉄道発祥の地の碑

博多駅からおよそ500mの出来町公園の一角に､昭和54年に鉄道開業90周年を記念して建てらた九州鉄道発祥の地モニュメント 明治22年の開業当時は､この地が博多駅だったそうです 石碑以外には特に案内板もなく､静かな普通の公園 休日に訪れましたが誰もいません 公園内はゴミが多く､静かで少し寂しい感じがします 歴史的背景もあるので､もう少しアピールしないと勿体ない気がします

旧駅舎の跡地らしいですが訪れる人も無く公園の一角にひっそりと佇んでいます。 駅舎の一部を復元すれば、良い観光スポットになるのになと思いました。

2025/03/22来訪。 鉄道発祥の地のモニュメント。車輪と共に設置されています。詳しくはモニュメントに石板に解説が刻まれています。結構長文ですが時間のある方はしっかりと読んでみてください。

1889年に私設鉄道会社の九州鉄道が開通させた博多駅-千歳川仮停車場（久留米の手前・筑後川の北岸）の路線の駅跡地。1890年の福岡市明細図を見ると、この石碑の位置から西側の大博通りの方までが停車場だったようです。 日露戦争後の鉄道国有法によって1907年に国有化され、1909年には新駅舎が完成したそうです。その二代目博多駅のホームの柱は、いまは記念としてJR HAKATA CITYのつばめの杜ひろばに残されています。 1910年の第13回九州沖縄八県連合共進会の直前に開業した福博電気軌道、翌1911年に博多電気軌道が路面電車の運行を開始し、旧博多駅前の北側に停留所があったようです。1914年の最新実測福岡市街全図には市内の路面電車の路線も書かれていて、結構便利そうだなという印象を受けます。 国鉄の博多駅は1963年に現在の博多駅の場所に移転、市内の路面電車は1942年に西日本鉄道にまとめられ1979年で全線廃止になったそうです。

かつて2代目博多駅があった場所。ボクが小学生まではここが博多駅だった。小学校からほど近く、駅の様子をスケッチに来たことがある。でも、どんな感じの駅だったか残念ながら記憶がほとんどない。写真を見てもこんな感じだったかなぁと思う程度。なお、この「発祥の地の碑」の側面に書かれている象形文字のようなデザインはなんだ？なんて書いてあるんだろうか？ここに来るたびに頭をひねっている。